一、中心简介

　　江苏省机械及工程结构损伤诊断与管理工程技术研究中心，是以江苏大学为依托，以江苏大学智能科学与工程学院现有教学和科研环境为基础组建而成。该省级工程技术中心地处的长三角地带，作为我国的经济发展主要阵地，其工业水平一直作为衡量其综合实力的主要指标，随着现代工业的高速发展和人类生活水平、生产力水平的提高，一系列知名企业为可适应社会的需求和高速发展，对我省工业对机械及工程结构损伤诊断与管理的要求越来越高，同时对机械结构及其零部件无损检测提出更高的要求：要求能更快、更准、更灵敏、更可靠地完成检测任务；要求能实现在线监测和自动化检测。由于无损检测(NDT)技术具有不破坏性，检测灵敏度高等优点，所以在机械工程中其应用日益广泛。

　　经过近几年的努力，工程中心逐渐形成了一系列具有独创性的、特色鲜明的机械及工程结构损伤诊断与管理研究新方向。对于保障常规材料、推进新型机械材料的应用，提高构件的安全性具有重大意义。将为机械结构在复杂环境下的可靠性、完整性和安全性评估奠定坚实的理论基础；对提高我省基础研究的在国内的竞争力、带动新兴学科的建设与发展、培养高级研究人才队伍，发展和推动我们的研究水平和创新能力有着现实意义和必要性。

　　工程中心组成机构：

　　工程中心运行图：

　　二、发展目标

　　本中心将进一步建成在国内同行中具有较高声誉且特色明显的集学术研究和工程应用于一体的科研、教学和技术开发基地，建立产学研一体的工业研究体系，建立工程研究管理中心，带动工业整体技术水平的提升，并力促江苏省地方机械及工程结构损伤诊断与管理工业工程问题的研究及解决。以此同时，建设一个结构合理、富有创新精神的高水准的学术科研创新团队，为国家培养一批服务于机械及工程结构损伤诊断与管理工程技术研究发展的高层次人才，为江苏乃至全国新兴战略产业发展贡献力量。

　　三、科研队伍

　　本工程中心由从事固体力学、结构工程、材料物理与化学、材料加工、机械制造、测试计量技术与仪器等学科方向研究的人员组成，知识和年龄结构组合合理，具备深入开展本学科理论和应用技术研究的能力。现有固定人员数目为38人，其中博士生导师14人、教授18人、副教授10、讲师7人，工程师3人，74％具有博士学位，45岁以下中青年教师占50％。还有在读硕士研究生60余人，博士研究生13人。

　　四、研究方向

　　（1）机械结构及零部件缺陷、杂质、健康诊断研究

　　（2）基于LMS系统的机械结构动力学分析与实验研究

　　（3）机械材料及其零部件在复杂应力状态、极限环境下的静动态性能研究

　　（4）用于机械结构及零部件损伤检测的高性能OPCM驱动/传感技术及相关仪器的研究

　　五、主要研究成果

　　近年来，主要完成了937、863计划（包含其子项目）等6项，20余项国家自然科学基金，航空基金项目以及10余项省部级基金，国防重大预研项目1项，年科研经费超2000万元，其中横向年经费超1100万元。

　　本中心年先后完成了“蛟龙号”深海项目的部分材料性能实验工作，镇江维斯特船用设备有限公司单臂回转吊架焊缝UT检测、江苏大学汽车与交通工程学院碰撞区加建工程焊缝等多个工程结构的损伤进行了质量检测。以及对多个建筑工程项目结构基础安全静态检测分析或承载力动力分析检测，保障了工程施工与交付应用后的安全，均具有极大地社会效益，本中心运用LMS结构动力学分析系统与实验应力分析理论进行的镇江市体育会展中心张弦钢结构屋盖施工技术服务项目、徐工集团某重型汽车起重机振动和噪声技术改进等社会服务项目，都是政府或大型企业重点项目或公共课题的重要组成部分，具有巨大的社会效益。

　　六、大型科研设备（部分）